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“我们在高铁焊轨施工中首次使用新能源焊轨机代替传统柴油动力焊轨机进行焊轨作用，具有零废气排放、不消耗氧气、低噪声、焊接效率高等优点。”中铁十一局池黄高铁项目指挥长吴桂刚说，同时采用焊轨电感应正火一体机，新型电磁感应正火车对长轨焊接接头进行正火作业，减少了氧气、乙炔的使用，机械化使用程度高、作业人员劳动强度低、安全风险小，且更加绿色环保。
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